Vybirayka গেমটি Odnoklassniki সামাজিক নেটওয়ার্কে জনপ্রিয়। এটিতে একাধিক উত্তর সহ একটি প্রশ্ন রয়েছে: "স্পিনাকার কোথায় ইনস্টল করা আছে: একটি ইয়ট, একটি বরফের গর্ত?" 345-এর প্রশ্ন স্তরটি গেমটির লেখকদের বিশ্বাসের সাক্ষ্য দেয় যে খুব কমই কেউ এর সঠিক উত্তর জানে। আসুন এই শব্দের সারমর্ম এবং সম্পর্কিত ধারণাগুলি বোঝার চেষ্টা করি৷
মৌলিক ধারণা
স্পিনাকার কী, এটি কোথায় ইনস্টল করা হয়েছে এবং কেন এটির প্রয়োজন তা খুঁজে বের করার আগে, আসুন সংজ্ঞাগুলির দিকে ফিরে যাই। মুক্ত বিশ্বকোষ "উইকিপিডিয়া" থেকে আমরা জানতে পারি যে একটি স্পিনাকার হল একটি ইয়ট বা অন্যান্য সাঁতারের সুবিধার জন্য একটি অতিরিক্ত পাল, যা হালকা এবং টেকসই ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি, একটি উত্তল আকৃতি ধারণ করে এবং প্যারাসুটের নীতি অনুসারে ব্যবহৃত হয়।
অনেক ইয়ট স্পিনকার দিয়ে সজ্জিত, বিশেষ করে রেসিং ক্রুজিং। পালতোলা রেগাটাতে তাদের ব্যবহার প্রতিযোগিতা বাড়ায় এবং এটিকে দর্শনীয় করে তোলে কারণ এটি একটি সুন্দর, বড় এবং নজরকাড়া পাল। এটা কোন কারণ ছাড়াই নয় যে বিজ্ঞাপনের উপকরণ সাধারণত এতে স্থাপন করা হয়।
স্পিনাকার যেখানেইনস্টল করবেন?
এই হালকা পাল জিব থেকে গাল্ফওয়াইন্ড পর্যন্ত সম্পূর্ণ কোর্সে ভালো প্রভাব ফেলে। মুরিং ছেড়ে যাওয়ার সময়, সাধারণত শুধুমাত্র প্রধান পাল ব্যবহার করা হয় - মেইনসেল এবং স্টেসেল। অন্যদিকে, স্পিনকার বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ইয়টের চলার সময় সর্বোচ্চ গতি অর্জনের জন্য সেট করা হয় যখন শার্প থেকে পূর্ণ কোর্সে চলে যায় বা ইতিমধ্যে একটি সম্পূর্ণ কোর্স অনুসরণ করার সময়। এই পালটির ক্ষেত্রফল ইয়টের স্ট্যান্ডার্ড পালগুলির পরিমাপ করা ক্ষেত্রফলের সাথে তুলনীয় বা তার বেশি। অতএব, এবং পূর্ণ গতিতে এটি স্থাপনের কঠোর শর্তের কারণে, একটি স্পিনকার সেট করা একটি ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এই প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণকারী নাবিককে অবশ্যই লাইফ জ্যাকেট পরতে হবে এবং একটি সুরক্ষা লাইন দিয়ে বাঁধতে হবে৷
সেটিং এর জন্য স্পিনকার প্রস্তুত করা হচ্ছে
একটি স্পিনকারের সফল ইনস্টলেশনের জন্য, জলরোধী কাপড়ের তৈরি একটি পূর্ব-প্রস্তুত শক্ত ব্যাগ, একটি অভিযোজিত ব্যাগ-বাক্স বা একটি প্লাস্টিকের বালতিতে বিশেষ উপায়ে এটিকে সাবধানে প্রস্তুত করা প্রয়োজন। দুটি প্রধান স্টাইলিং পদ্ধতি আছে।
প্রথম পদ্ধতিতে, এটি পালটির নীচের অংশের মাঝখান থেকে শুরু হয় যাতে এর নীচের কোণগুলি প্রথমে প্যাকেজের বাইরে থাকে এবং এর মাথার কোণটি উপরে থাকে। একজন নাবিক একটি স্পিনকার স্থাপন করার সময় কোণগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার সময় এবং হ্যালিয়ার্ড এবং ধনুর্বন্ধনী সঠিকভাবে স্থাপন করার সময় ভুল করবেন না। একটি সঠিকভাবে প্যাক করা স্পিনকার পাল সহজে এবং বিলম্ব না করে সেট আপ হয়৷
দ্বিতীয় পদ্ধতিতে, খোলা স্পিনকারকে ধীরে ধীরে একটি লম্বা সসেজে ঝরঝরে উল্লম্ব ভাঁজ দিয়ে কেন্দ্রীয় সীমে একত্রিত করা হয়, যা পরে প্যাকেজের আকার অনুসারে একটি সাপ সহ একটি ব্যাগে রাখা হয়। এই প্যাকেজএকটি ব্যাগে রাখুন, দুটি নীচের কোণে আটকে থাকবে এবং উপরে একটি উপরের কোণ থাকবে। একটি পাতলা কিন্তু শক্তিশালী থ্রেড দিয়ে প্যাকেজটি বেঁধে রাখা ভাল, যার নীচে একটি লাইন রাখা হয়। মাথার কোণের চারপাশে ভাঁজ করা আকারে স্পিনকারটি তোলার পরে, লাইনটি টানা হয়, এটি থ্রেড ভেঙে দেয় - এবং পাল খুলে যায়, বাতাসে ভরে যায়।
স্পিনাকার সেট আপ করার প্রথম উপায়
তাহলে, স্পিনাকার কোথায় ইনস্টল করা হয়েছে? প্রথম উপায় হেডস্টে থেকে. প্রথমে, তারা হেডস্টেয়ের সামনে পূর্বাভাসে ভাঁজ করা পাল সহ ব্যাগটি বের করে এবং ডেকের উপর এটি ঠিক করে। তারপর হ্যালিয়ার্ড, ব্রেস এবং শীটটি ব্যাগ থেকে আটকে থাকা পালটির সংশ্লিষ্ট কোণে সংযুক্ত করা হয়। নিশ্চিত করুন যে এই ফাস্টেনারগুলি অন্য গিয়ারের সাথে বিভ্রান্ত না হয়। স্পিনাকার বুমের একটি পা "চঞ্চু" বাঁধার মাধ্যমে মাস্তুলের জোয়ালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কাফনের সামনে বাতাসের দিক থেকে গুলি করা হয়। বুমের অন্য পায়ে, পালটির ট্যাক অ্যাঙ্গেলের একটি ব্রেস বা ক্রেনজেল এর ঠোঁটে স্থির একটি বন্ধনী যুক্ত থাকে। যদি একটি গাই লাইন এবং topenant হয়, তারপর তারা এছাড়াও spinnaker বুম সংযুক্ত করা হয়. এই প্রস্তুতির পরে, কমান্ডে "স্পিনাকার রাখুন!" একজন নাবিক দ্রুত স্পিনাকার হ্যালিয়ার্ডকে বেছে নেয় এবং বেঁধে দেয়, অন্য নাবিক, পূর্বাভাসে থাকা অবস্থায়, উত্তোলনের সময় পাল ধরে রাখে, এটির অকাল খোলা এবং জলে নামতে বাধা দেয়। একই সময়ে, তিনি জোঁক সোজা করেন। স্পিনকার হ্যালিয়ার্ড সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত হওয়ার পরে, স্পিনকার বুম একটি কুইকড্র এবং টোপেন্যান্ট ব্যবহার করে অনুভূমিকভাবে সেট করা হয়। একই সময়ে, বন্ধনী এবং চাদর টানা হয়, যা পালকে বাতাসে ভরতে সাহায্য করে।
অন্য উপায়
স্পিনাকার ইনস্টল করার আরও সুবিধাজনক উপায় রয়েছে। এই সংস্করণে এটি কোথায় ইনস্টল করা হয়? থেকে উত্তরবলছি কিল ইয়টের জন্য, স্পিনাকারকে লি শ্রাউডে, ডিঙ্গির জন্য - উইন্ড শ্রাউড এবং মাস্টের মধ্যবর্তী স্থানে রাখা হয়। একই সময়ে, পূর্বাভাসে একজন নাবিকের উপস্থিতি শুধুমাত্র একটি স্পিনকার বুম স্থাপনের জন্য প্রয়োজন। হ্যাঁ, এবং এই অপারেশন প্রায়ই আগাম সঞ্চালিত করা যেতে পারে। এই পদ্ধতির সুবিধার মধ্যে রয়েছে যে এটিকে আচ্ছাদনকারী মেইনসেল একটি অতিরিক্ত পালকে প্রথম দিকে খোলাতে বাধা দেয়।
স্পিনাকারের নিচে হাঁটা
এটি কীভাবে পরতে হয় তা না বুঝে ইয়টে একজন স্পিনকার কী তা এই প্রশ্নটি সম্পূর্ণরূপে বোঝা অসম্ভব। এবং এটি বেশ কঠিন কাজ। এটি ক্রমাগত এই পাল এর শীট এবং বন্ধনী সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন, এখন নির্বাচন করা, তারপর তাদের সহজ করা যাতে এটি বাতাসে পূর্ণ হয়। জিব কোর্স অনুসরণ করে, যতটা সম্ভব শীটটিকে টোপ দিতে হবে এবং ব্রেসটি বেছে নিতে হবে যাতে স্পিনকার বুমটি মূল বুমের দিকনির্দেশের সাথে প্রায় একই লাইনে পরিচালিত হয়। এই অবস্থানে, স্পিনকার মেইনসেলের পিছনে থেকে বেরিয়ে আসে এবং আরও ভাল কাজ করে। একটি ভাল পালের লক্ষণ হল এটি অনেকদূর এগিয়ে যায় এবং পাত্র-পেটে পরিণত হয়। এই অবস্থানে, ইয়টটি ভাল গতি অর্জন করছে। একটি ধনুর্বন্ধনী বেছে নেওয়া আর সম্ভব নয় এমন একটি চিহ্ন হল স্পিনকারের উইন্ডওয়ার্ড লাফের পতন এবং এর পাত্র-পেটের অবনতি। অন্যদিকে, যদি শীটটি সরানো হয়, তবে পালটির লিওয়ার্ড প্রান্তটি মেইনসেলের খুব কাছাকাছি চলে আসে, এটি থেকে প্রবাহিত বায়ু মেইনসেলের অপারেশনে হস্তক্ষেপ করে, যা ধুয়ে ফেলা হয়, যা বুম-শীটটিকে বাধ্য করে। কুড়ান ফলে ইয়টের গতি কমে যায়।
পরিবর্তন ট্যাক
যখন বাতাস হালকা হয়, তখন একটি স্পিনকার বাতাসে ভরে নাও যেতে পারে এবং থামতে পারে। ATএই ক্ষেত্রে, ট্যাক পরিবর্তন করা বাঞ্ছনীয়। যদি এটি পাল কাজ না করে, তাহলে আপনার একটি ব্যাকস্টে কোর্স করা উচিত। ইয়টের পথ লম্বা করা হয়েছে, কিন্তু ইয়টের গতি বাড়িয়ে লাভ করা সম্ভব, কারণ এই পথে স্পিনকার মেইনসেলের দ্বারা কম বাধাগ্রস্ত হয় এবং হালকা বাতাসেও কাজ করে। ব্যাকস্টে কোর্সে, ব্রেস এবং শীট সামঞ্জস্য করে, স্পিনকার বুমকে উইন্ডওয়ার্ড শ্রাউড এবং থাকার মধ্যবর্তী অবস্থানে সেট করা হয়।
স্পিনাকার বহন করার সময় ট্যাকের পরিবর্তন জিব পদ্ধতিতে করা হয়। এর জন্য প্রায় পুরো দলের সুস্পষ্ট সমন্বিত পদক্ষেপ প্রয়োজন - হেলমসম্যান এবং নাবিক যারা স্পিনকার এবং মেইনসেল নিয়ন্ত্রণ করে। এই ক্ষেত্রে, স্পিনকারের বাতাসের পূর্ণতা না হারিয়ে এবং তাই, গতি না হারিয়ে, ঝাঁকুনি ছাড়াই ট্যাক পরিবর্তন করা সম্ভব। তবে অভিজ্ঞ অধিনায়কের নির্দেশনায় দলের সদস্যদের বারবার প্রশিক্ষণের মাধ্যমেই এমন ফলাফল অর্জন করা যেতে পারে।
স্পিনাকার বহন করার সময় ট্যাক ট্যাক পরিবর্তন করুন।
স্পিনাকার সরানো হচ্ছে
যদি প্রয়োজন হয়, ব্যাকস্টে থেকে দ্রুত গতিপথ পরিবর্তন করুন এবং এটি প্রায়শই প্রতিযোগিতার সময় ঘটে, আপনাকে স্পিনকারটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি একটি সহজ অপারেশন নয়, বিশেষ করে শক্তিশালী বাতাসে। পালটি সরাসরি ককপিটে সরানো হয়, দ্রুত স্পিনাকার হ্যালিয়ার্ডকে সহজ করে, যখন বীমার উপায় সহ একজন নাবিককে পালটির সজ্জা অপসারণ করতে হবে, এটি আবার বাতাসে পূর্ণ হতে বাধা দেয়। নাবিক ঢালাইয়ের গতি না রাখলে পাল পানিতে পড়ে যাবে। এই ক্ষেত্রে, তার আবেগ সম্ভব, নতুবা সে ডুবে যাবে। ডেকে পাল তোলা অবশ্যই এক কোণে এবং দ্রুত করা উচিত। অন্যথায় সে করবেভাসমান নোঙ্গর হিসেবে কাজ করবে এবং ইয়টের গতি কমে যাবে।
স্পিনাকারের বিভিন্নতা
ইয়টিং অনুশীলনে, আকৃতি, কাটা, এলাকা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যে ভিন্ন এই পালটির বিভিন্ন প্রকার রয়েছে। একই ইয়টের জন্য, বিভিন্ন বায়ু শক্তির সাথে বিভিন্ন স্পিনকার ব্যবহার করা হয়। হালকা বাতাসে, একটি বড় এলাকা সহ সবচেয়ে পাত্র-বেলিড পাল ব্যবহার করা হয়। ঝড়ো আবহাওয়ায়, আপনি একটি বিশেষ স্টর্ম স্পিনাকার ব্যবহার করতে পারেন, যা এলাকার সবচেয়ে চ্যাপ্টা এবং ছোট। এছাড়াও, গালফউইন্ড কোর্সে একটি চাটুকার এবং ছোট পাল ব্যবহার করা হয়, যেহেতু এই ক্ষেত্রে একজন সাধারণ স্পিনকার মেইনসেলের অপারেশনে হস্তক্ষেপ করে এবং ধীর হয়ে যায়, লাফের সাথে তরঙ্গকে ধরে।
অনুরূপ পাল
উপরে উল্লিখিতগুলির পাশাপাশি, ইয়টগুলিতে অন্যান্য অতিরিক্ত পাল ব্যবহার করা হয়। জেনাকার এবং স্পিনাকারের উদ্দেশ্য একই রকম। একটি জেনাকার হল একটি অপ্রতিসম পাল, একটি জেনোয়া এবং একটি স্পিনকারের মধ্যে মাঝারি আকারের। যাইহোক, "জেনাকার" নামটি এসেছে এই দুটি শব্দের সংমিশ্রণ থেকে।
স্পিনাকারের তুলনায়, একজন জেনাকারের অনেক সুবিধা রয়েছে। প্রথমত, এর ফলে একই থ্রাস্ট সহ ইয়ট কম রোল হয় (গাইব ছাড়া)। দ্বিতীয়ত, জেনাকার বহন করার সময়, জটিল পরিস্থিতিতে এবং বাঁক নিয়ে ইয়ট নিয়ন্ত্রণ করা অনেক সহজ এবং নিরাপদ। তৃতীয়ত, এই পালটি স্পিনকারের চেয়ে বিস্তৃত পরিসরে ব্যবহার করা যেতে পারে।
অসুবিধা হল হাল্কা বাতাসে জেনাকার ব্যবহার করার সময়, বোটটি স্পিনাকারের নিচের চেয়ে খারাপ কাজ করে।
স্পিনাকার খুলে ফেলুন
এখানে এবং নিবন্ধের শুরুতে ফটোগুলি দেখায় যে স্পিনকার বহন করার সময়, বিশেষত প্রতিযোগিতার সময়, দলের অপর্যাপ্ত অভিজ্ঞতা সহ, পাল জটলা করার অদ্ভুত ঘটনা প্রায়ই ঘটে। এই পরিস্থিতিটি ঘটে যখন, দলের ক্রিয়াকলাপের ত্রুটির কারণে, স্পিনকার (বা জেনাকার) টার্নের সময় কেন্দ্রীয় অংশে ওভারল্যাপ করে, ঝুলে যায়, বনে লেগে থাকে এবং নিজে থেকে স্ফীত হতে পারে না। ফলস্বরূপ, পালটি একটি সুপরিচিত অন্তর্বাসের অনুরূপ চেহারা নেয়। এটি দলের দুই বা তিনজন সদস্যের হস্তক্ষেপ এবং যথেষ্ট প্রচেষ্টার প্রয়োগের প্রয়োজন হয়, যাতে তরঙ্গের মতো নড়াচড়ার মাধ্যমে, স্পিনকার হ্যালিয়ার্ডের নীচের অংশ দ্বারা পালটিকে ধরে রাখা, এটিকে উন্মোচিত করে এবং বাতাসের ক্রিয়ায় উন্মুক্ত করে।.
এই নিবন্ধটি পড়ার পরে, আমরা আশা করি এই প্রশ্নের উত্তর কীভাবে দিতে হবে তা নিয়ে কেউ সন্দেহ করবে না: "স্পিনাকার কোথায় ইনস্টল করা হয়েছে: একটি ইয়ট, একটি বরফের গর্ত?" স্বাভাবিকভাবেই, প্রথম বিকল্প।
