Tsemesskaya Bay (Novorossiysk) কৃষ্ণ সাগর উপকূলের উত্তর অংশে অবস্থিত। তুর্কিদের সাথে আরেকটি যুদ্ধের ফলে এটি 1829 সালে রাশিয়ার অংশ হয়ে ওঠে। গত শতাব্দীর 80-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, একটি সংঘর্ষ হয়েছিল যা চার শতাধিক মানুষের জীবন দাবি করেছিল৷
ভৌগলিক অবস্থান
সেমেস্কায়া উপসাগরের নাম নদী থেকে এসেছে, যেটি গুডজেভা পর্বতের ঢালে উৎপন্ন হয়েছে। আরেকটি এক-মূল টপোনিম আছে - Tsemesskaya গ্রোভ। আব্রাউ উপদ্বীপ উপসাগরের পশ্চিম অংশে অবস্থিত। ডানদিকে মার্কোথ রেঞ্জ। Tsemess উপসাগরের উপকূলরেখার দৈর্ঘ্য 15 কিমি। প্রস্থ - 9 কিমি। উপসাগরের উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে সুজুক দ্বীপ এবং দক্ষিণ-পূর্ব দিক থেকে ডুব। Tsemess উপসাগরের গড় গভীরতা 24 মিটার। সর্বোচ্চ - ২৯ মিটার।
পর্যটন
অবকাশ যাপনকারীরা যারা তাদের নিজস্ব গাড়িতে করে কৃষ্ণ সাগরের উপকূলে যেতে পছন্দ করেন, অন্তত একবার Tsemesskaya Bay পেরিয়ে যান। এটি রিসর্ট শহর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে অবস্থিত Gelendzhik এবং Kabardinka এর খুব কাছাকাছি অবস্থিত। সবাই Tsemes উপসাগরের সৈকত পছন্দ করবে না। এখানেপ্রায় কোন পরিকাঠামো নেই, অল্প লোক। যাইহোক, জায়গাগুলি মনোরম, যা Tsemess উপসাগরের ফটোগুলি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, যা এই নিবন্ধে দেখা যেতে পারে৷
জাহাজ ডুবি
নভোরোসিয়েস্ক এবং এর পরিবেশে অনেক গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক ঘটনা ঘটেছে। তাদের মধ্যে একটি নৌবহরের ধ্বংস (1918)। তারপরে সোভিয়েত সরকার এবং জার্মানির মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যার অনুসারে ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজগুলিকে শত্রুর কাছে স্থানান্তর করতে হয়েছিল। ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক টিখমেনেভ সেভাস্তোপলে জাহাজ পাঠানোর আদেশ পেয়েছিলেন, যেখানে তারা জার্মান সেনাদের কাছে যাবে। একই সময়ে, তাদের ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য একটি গোপন আদেশ জারি করা হয়েছিল।
তিখমেনেভ অনেকক্ষণ ভেবেছিলেন। শেষ পর্যন্ত, তিনি জাহাজগুলিকে সেভাস্তোপলে আনার সিদ্ধান্ত নেন। অনেক অফিসার তার সাথে দ্বিমত পোষণ করেন। 18 জুন, টর্পেডোর সাহায্যে, প্রায় সমস্ত জাহাজ ধ্বংস করা হয়েছিল। দুই বছর পরে, টেমেস উপসাগরে ডুবে যাওয়া জাহাজের উত্থান শুরু হয়। তাদের মধ্যে কেউ কেউ পুনরুদ্ধার করতেও সক্ষম হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, "কালিয়াকরিয়া"।
অ্যাডমিরাল নাখিমভ
আগস্ট 31, 1986, একটি মর্মান্তিক ঘটনা ঘটে। 423 জন মারা গেছে। নভোরোসিয়েস্ক থেকে 13 কিমি দূরে Tsemess উপসাগরে, স্টিমশিপ "Admiral Nakhimov" কার্গো জাহাজ "Pyotr Vasev" এর সাথে সংঘর্ষ হয়।
এটি যাত্রীবাহী জাহাজ সম্পর্কে কিছুটা বলার যোগ্য, যা প্রায় প্রতিটি সোভিয়েত ব্যক্তি 1986 সাল পর্যন্ত উঠার স্বপ্ন দেখেছিল। "এডমিরাল নাখিমভ" 20 এর দশকে নির্মিত হয়েছিল। তারপরে এটি জার্মানদের অন্তর্গত এবং একটি ভিন্ন নাম ছিল - "বার্লিন"। জাহাজ পারফর্ম করেছেনিউ ইয়র্ক এবং ব্রেমারহেভেনের মধ্যে ট্রান্সআটলান্টিক ফ্লাইট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি একটি হাসপাতাল হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1945 সালে, ধারাবাহিক ঘটনার ফলে, জাহাজটি সোভিয়েত বহরে চলে যায়।
"অ্যাডমিরাল নাখিমভ" ছিল ইউএসএসআর-এর সবচেয়ে বড় যাত্রীবাহী জাহাজ যারা কৃষ্ণ সাগরে ভ্রমণ করেছিল। তিনি মাঝে মাঝে সৌদি আরব, আলজেরিয়া এবং কিউবাতে কার্গো নিয়ে যেতেন। সত্তরের দশকের শেষের দিকে, একটি ঐতিহ্য উপস্থিত হয়েছিল: একটি নিয়ম হিসাবে, নাখিমভের অধিনায়ককে নিযুক্ত করা হয়েছিল যিনি একটি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ভুল করেছিলেন। জাহাজটিকে "পেনাল্টি শিপ" বলা শুরু হয়।
"অ্যাডমিরাল নাখিমভ" ২৯শে আগস্ট সাত দিনের ক্রুজের জন্য ওডেসা ছেড়েছেন। কল করার কথা ছিল সোচি, বাতুমি, ইয়াল্টা, নভোরোসিস্কে। যাত্রীরা ব্রিফিং এবং নৌকা অনুশীলনের মধ্য দিয়ে যাননি। 31শে আগস্ট, দুপুর দুইটার দিকে, জাহাজটি নভোরোসিয়েস্ক বন্দরে আটকে পড়ে। 22:00 এ, শিডিউল অনুযায়ী জাহাজটি যাত্রা করার কথা ছিল। যাইহোক, অ্যাডমিরাল নাখিমভ দশ মিনিট দেরিতে রওনা হয়েছেন।
সমুদ্র শান্ত ছিল, আবহাওয়া পরিষ্কার ছিল। বেশির ভাগ যাত্রীই ছিল ডেকে। 22:38 এ, কানাডা থেকে ফিরে পিয়োটার ভাসিভ, সেমেস উপসাগরে প্রবেশ করেছিল। কার্গো জাহাজের ক্যাপ্টেন, যেমন তার সহকর্মীরা পরে আদালতে বলেছিল, "সুন্দর" পার্থক্যের জন্য দুর্বলতা ছিল, অর্থাৎ 100-180 মিটার দূরত্বে। এটাই ছিল বিপর্যয়ের প্রধান কারণ।
রাত ১১টায় দুটি জাহাজের মধ্যে সংঘর্ষ হয়। "পিটার ভাসিভ" "এডমিরাল নাখিমভ" এর স্টারবোর্ডের পাশে বিধ্বস্ত হয়। স্টিমারটি দুবার কেঁপে ওঠে, যার ফলে অনেকের মৃত্যু হয়যাত্রীরা পা রাখতে পারছে না। যাইহোক, এমনকি যারা পণ্যবাহী জাহাজের দিকে যেতে দেখেছেন তারা আসন্ন বিপর্যয় বুঝতে পারেননি।
ক্যাপ্টেন জাহাজটি চারদিকে চালানোর চেষ্টা করলেন, কিন্তু বিদ্যুৎ চলে গেল। ডেকের উপর, যা কয়েক মিনিটের মধ্যে 45 ডিগ্রী তালিকাভুক্ত, আতঙ্ক শুরু হয়, এই ধরনের পরিস্থিতির সাধারণ।
নটিক্যাল স্কুলের ক্যাডেটরা অ্যাডমিরাল নাখিমভের যাত্রীদের উদ্ধারে জড়িত ছিল। কার্গো জাহাজের ক্রু অ্যাডমিরাল নাখিমভের 37 জন যাত্রীকে বোর্ডে নিতে সক্ষম হয়েছিল। ভেলাগুলির একটি বিপর্যয়কর অভাব ছিল। 8 মিনিটের মধ্যে জাহাজটি ডুবে যায়। 423 জন মারা গেছে। "অ্যাডমিরাল নাখিমভ", 64 জন যাত্রীর মৃতদেহ সহ যাদেরকে কখনো ভূপৃষ্ঠে আনা হয়নি, আজও সমুদ্রের তলদেশে রয়েছে৷
