দক্ষিণ চীন সাগর পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অসংখ্য দ্বীপ এবং মূল ভূখণ্ডের জন্য একটি একক অববাহিকা। তারা আকারে ভিন্ন এবং একটি ভিন্ন ইতিহাস আছে। প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যার ফটোগুলি নীচে উপস্থাপন করা হবে। নিবন্ধে আরও, এই অঞ্চলগুলির একটি বিবরণ দেওয়া হবে। আসুন জেনে নিই প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জ কিসের জন্য বিখ্যাত৷
অবস্থান
প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জ একটি জনবসতিহীন এলাকা যা ছোট ভূমি এলাকা এবং প্রাচীর নিয়ে গঠিত। তারা চীনের দক্ষিণ অংশ থেকে 230 কিলোমিটার এবং ভিয়েতনামের পূর্ব অংশ থেকে 200 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জ অন্তর্ভুক্ত বৃহত্তম অঞ্চল সম্পর্কে. পটল, ওহ লিংকন। তারা Fr অন্তর্ভুক্ত. ট্রাইটন এবং ক্রিসেন্ট দ্বীপপুঞ্জ। প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জ, যেখানে ছুটির দিনগুলি অন্যান্য অনুরূপ অঞ্চলগুলির মতো জনপ্রিয় নয়, নিঃসন্দেহে কৌশলগত গুরুত্ব রয়েছে৷
বিরোধ
1974 সালে, PRC প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জ দখল করে। একই সময়ে, তাদের অধিকার এখনও ভিয়েতনাম এবং চীন প্রজাতন্ত্রের দ্বারা বিতর্কিত ছিল। 1975 সাল থেকে, উত্তর এবং দক্ষিণ ভিয়েতনাম একত্রিত হয়েছে। এটাযুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে ঘটেছে। সেই সময়ে, দক্ষিণ ভিয়েতনাম, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমর্থন ছাড়াই, সামরিক অভিযান চালিয়ে যেতে পারেনি। একীভূত হওয়ার পর, ভিয়েতনাম প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জকে হারায়।
স্প্রাটলি দ্বীপপুঞ্জ। অবস্থান
এই দ্বীপগুলি দক্ষিণ চীন সাগরের একটি দ্বীপপুঞ্জ, যাতে শতাধিক ছোট দ্বীপ, প্রবালপ্রাচীর, প্রাচীর রয়েছে এবং এর দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে অবস্থিত। দ্বীপপুঞ্জের মোট আয়তন প্রায় ৫ কিমি²।
রাজ্যের জন্য অর্থ
ছয়টি দেশ একবারে দ্বীপের অধিকারের জন্য লড়াই করছে। এর মধ্যে রয়েছে ভিয়েতনাম, চীন, মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন, ব্রুনাই এবং তাইওয়ান। ছোট এলাকা সত্ত্বেও, এই রাজ্যগুলির জন্য দ্বীপপুঞ্জটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই অঞ্চলে তেল এবং গ্যাসের আমানত এবং উল্লেখযোগ্য পরিমাণে রয়েছে। স্থায়ী জনসংখ্যার অভাবের কারণে, তারা মাছ ধরার এলাকা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। প্রায় পঞ্চাশটি দ্বীপ ভিয়েতনাম, মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন, চীন এবং তাইওয়ানের সামরিক বাহিনীর দখলে রয়েছে। যদিও এই অঞ্চলে কোন বন্দর বা পোতাশ্রয় নেই, তবে এর চারটি বিমানবন্দর রয়েছে৷
কালক্রম
1529 সালে, স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জ স্পেনের একটি অঞ্চলে পরিণত হয় (জারাগোজার চুক্তি অনুসারে)। 1898 সালে, তারা প্রথমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, তারপর ফিলিপাইনের অন্তর্গত হতে শুরু করে। প্যারিস চুক্তি দ্বারা এটি নিশ্চিত করা হয়েছে। 1927 সালে, একটি ফরাসি জাহাজ দ্বারা দ্বীপগুলির একটি অধ্যয়ন করা হয়েছিল। তিন বছর পরে, একই রাজ্য একটি দ্বিতীয় অভিযান পরিচালনা করেছিল, যার ফলস্বরূপ ফ্রান্সের সাদা পতাকা উত্থাপিত হয়েছিল। দুই বছর পর তাকে পাঠানো হয়PRC থেকে ফরাসি শাসনের জন্য একটি স্মারকলিপি, যে অনুসারে স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জ চুক্তির চীনা ব্যাখ্যার ভিত্তিতে সার্বভৌমত্ব পেয়েছে। ফ্রান্স এবং চীনের মধ্যে যুদ্ধের শেষে এটি সমাপ্ত হয়েছিল। 1933 সালে, কয়েকটি বৃহত্তম দ্বীপ তিনটি জাহাজ দ্বারা নিয়ন্ত্রণে নেওয়া হয়েছিল। একই সময়ে, অঞ্চলটি ফরাসি অঞ্চল হিসাবে বিবেচিত হতে শুরু করে। যাইহোক, জাপান দ্বীপপুঞ্জে তার ফসফেট খনির উপস্থিতি নির্দেশ করেছে, যার ফলে এই সার্বভৌমত্বকে প্রশ্নবিদ্ধ করেছে৷
এর ভিত্তিতে, জাপানের এখতিয়ারের অধীনে অঞ্চলটি নেওয়ার চেষ্টা করা হয়েছিল, তবে ফ্রান্স এবং গ্রেট ব্রিটেন এর প্রতিবাদ করেছিল। 1941 সালে, জাপান দ্বীপগুলি দখল করে, যার উপর নিয়ন্ত্রণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ পর্যন্ত বজায় ছিল। এর পরে, ফ্রান্স এবং চীন আবার এই ভূখণ্ডের উপর দাবি জানায় এবং চীন এমনকি সেখানে একটি সামরিক দল পাঠায়। 1982 সালে, ফুখানহ প্রদেশে দ্বীপপুঞ্জের আঞ্চলিক সংযুক্তি ঘটে এবং আরও কিছু অংশ ফিলিপাইন দখল করে। এর এক বছর পর মালয়েশিয়া রাষ্ট্র গড়ে ওঠে। লায়াং-লায়ং নৌ ঘাঁটি এবং একটি রিসর্ট খুলেছিল, পূর্বে এই অঞ্চলটি দখল করেছিল। 1988 সালে, চীন এবং ভিয়েতনামের সৈন্যদের মধ্যে একটি যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল, কিন্তু পিআরসি এটি জিতেছিল এবং এলাকার উপর তার নিয়ন্ত্রণ সংরক্ষণ করা হয়েছিল। 1995 সালে, এই দুটি রাজ্যের মধ্যে বড় আকারের আলোচনা শুরু হয়েছিল, যার থিম ছিল দ্বীপগুলিতে অবস্থিত সংস্থানগুলির সাধারণ বিকাশ। 2004 সালে, দ্বীপপুঞ্জের জলের উপর ফিলিপাইনের বিমানগুলিকে গুলি করা হয়েছিল। ভিয়েতনাম একটি বিমানবন্দর তৈরি করেছে, যার ফলে তার পর্যটক প্রসারিত হয়েছেউপস্থিতি. এবং তার পরের বছর, স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জের উপর ভিয়েতনামের সার্বভৌমত্ব ঘোষণা করা হয়।
চীন-ভিয়েতনাম দ্বন্দ্ব
হাইনান প্রদেশের প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জ চীন এবং ভিয়েতনামের মধ্যে একমাত্র হোঁচট খায় না। স্থলসীমান্ত নিয়ে বিরোধ রয়েছে। 1979 সালে, ভিয়েতনামের উত্তরাঞ্চল থেকে চীনা সেনাবাহিনীর পশ্চাদপসরণ করার পর, পিআরসি দেশের কিছু অঞ্চলে পা রাখতে সক্ষম হয়েছিল। চীনে উল্লেখযোগ্য হাইড্রোকার্বন আমানত নেই, তবে এর জনসংখ্যা 1 বিলিয়নের বেশি। অবশ্য কিছু ছোট দেশ তেল উৎপাদন থেকে কিভাবে সম্পদ অর্জন করেছে তা দেখে তিনি দুঃখ পেয়েছিলেন। ভিয়েতনাম, পরিবর্তে, চীনকে তার আমানতের উন্নয়নে অংশ নিতে আমন্ত্রণ জানাতে চায়নি। তার মিডিয়াতে, তিনি দেশাত্মবোধক নিবন্ধগুলি প্রকাশ করেছিলেন যাতে স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জের বীরত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষা এবং তাদের বর্তমান দৈনন্দিন জীবনের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। চীন সত্যিই এই অঞ্চলগুলির উপর তার নৌ ঘাঁটির অবস্থানের জন্য গণনা করেছে৷
শান্তি চুক্তি
ইস্যুটির আইনি দিক থেকে, ভিয়েতনাম এবং চীনকে জাতিসংঘের কনভেনশন মেনে চলতে হবে, যা 1982 সালে গৃহীত হয়েছিল। একজনকে 2002 সালে গৃহীত আসিয়ান ঘোষণাপত্রও বিবেচনায় নেওয়া উচিত, যার সারমর্ম হল দক্ষিণ চীন সাগরের মধ্যে বিরোধের শান্তিপূর্ণ নিষ্পত্তি। উপরন্তু, একটি আন্তর্জাতিক প্রকৃতির অন্যান্য কাজ আছে. মনে হচ্ছে তাদের স্পষ্টতা আনা উচিত, তবে পরিস্থিতি আরও বিভ্রান্ত করা উচিত। জেনেভা চুক্তি বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি উপভোগ করে,ভিয়েতনামের সাথে সম্পর্কিত, যা 1954 সালে গৃহীত হয়েছিল। তাদের ফলাফল অনুসারে, দুটি রাষ্ট্র গঠিত হয়েছিল: ডিআরভি এবং ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্র। পরেরটি প্যারাসেল দ্বীপপুঞ্জ এবং স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জের অন্তর্গত।
ঐতিহাসিক আইন
চীন জোর দিয়ে বলেছে যে তারা দক্ষিণ চীন সাগরের সমস্ত দ্বীপের মালিক হতে পারে। একই সময়ে, রাষ্ট্রটি 1958-এর উল্লেখ করে, যখন ফাম ভ্যান ডং, সেই সময়ে ডিআরভির প্রধানমন্ত্রী, চীনের জন্য এই অধিকারকে স্বীকৃতি দিয়েছিলেন। যাইহোক, এই যুক্তি নির্ধারক নয়, যদিও এটি বেশ ওজনদার। বিবৃতিটি ভিয়েতনামের রাষ্ট্রপতি দ্বারা তৈরি করা হয়নি, তবে তিনিই এই ক্ষমতা দিয়েছিলেন। অতএব, দলিলটি চুক্তি হিসাবেও বিবেচনা করা যাবে না। উপরন্তু, এই ভূখণ্ডের দূরবর্তী অবস্থান এবং দীর্ঘকাল ধরে মানুষের কার্যকলাপের অনুপস্থিতির কারণে ঐতিহাসিক অধিকার প্রমাণ করা খুবই কঠিন। যাইহোক, ভিয়েতনাম থেকে এই দ্বীপগুলিতে নাবিকদের অভিযানের ডকুমেন্টেশন এখনও সংরক্ষিত আছে। তাদের উপর ভিত্তি করে, কেউ এনগুয়েন রাজবংশের অস্তিত্ব থেকে শুরু করে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে দ্বীপপুঞ্জে তাদের বার্ষিক পরিদর্শন সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারে। চীন, বিপরীতভাবে, তার ন্যাভিগেশন কোন প্রমাণ নেই. ব্যতিক্রম হল জলদস্যুদের আশ্রয় হিসেবে দ্বীপের ব্যবহার। চীনের জন্য, ফাম ভ্যান ডং-এর বিবৃতি ছাড়াও, আরও একটি যুক্তি থাকার জন্য, ঐতিহাসিকদের অবশ্যই প্রমাণ করতে হবে যে এরা জলদস্যু নয়, কিন্তু শান্তিপূর্ণ চীনা নাবিক ছিল। ভিয়েতনাম এবং চীনের মধ্যে সম্পর্ক অস্বস্তিকর। তারপর তারা উত্তপ্ত হয়, তারপর তারা আবার স্থিতিশীল হয়। এ ছাড়া চীন মোটেও খরচ করে নাবন্ধুত্বপূর্ণ কর্ম যা ভিয়েতনামী জাহাজ উদ্বেগ. এর একটি উদাহরণ হল ভিয়েতনামের হাইড্রোগ্রাফিক জাহাজের কাটা তার, যেটি দক্ষিণ চীন সাগরে পুনঃজাগরণের কাজ চালিয়েছিল। এই ঘটনাটি ঘটেছিল 2011 সালে।
