আপনি যদি একটি সংরক্ষিত সিটের গাড়িতে জরুরী প্রস্থান কোথায় অবস্থিত তা নিয়ে ভাবছেন, তাহলে আপনি গুরুত্ব সহকারে একটি "ইকোনমি ক্লাস" ট্রিপে যাচ্ছেন। একটি সংরক্ষিত আসনের জন্য একটি বগি গাড়ির চেয়ে কম দামের অর্ডারের দাম। কিন্তু আপনি আরামে রাতের জন্য এটিতে থাকতে পারেন এবং, যদি আপনি ভাগ্যবান হন, পর্যাপ্ত ঘুম পান৷
তবে, এই ধরনের পরিবহণ আমাদের দেশের বিস্তৃত অঞ্চল জুড়ে যারা ভ্রমণ করেছে তাদের প্রত্যেকের মুখে একটি বিদ্রূপাত্মক হাসির সৃষ্টি করে। যদিও এটা বলা যায় না যে এটাতে চড়তে খুব অস্বস্তিকর। সব একই তাক, দেয়াল, একটি টেবিল এবং চা সঙ্গে একটি কন্ডাক্টর। তবে যাইহোক, আপনি যদি কাউকে সংরক্ষিত সিটের গাড়িতে জরুরী প্রস্থান সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন, আপনি অবশ্যই উত্তরে শুনতে পাবেন: "আপনি যদি আপনার প্রতিবেশীদের সাথে ভাগ্যবান না হন তবে আপনার এটির প্রয়োজন হবে।" এবং তারপর একটি অর্থপূর্ণ নীরবতা, তারা বলে, রাস্তায় আপনি নিজেই সবকিছু খুঁজে পাবেন।
সংরক্ষিত আসন কেন?
গাড়ির নামটি সংরক্ষিত আসন থেকে এসেছে। পূর্বে, এটি ছিল আসনের নাম সহ কার্ডের নাম, যা যাত্রীরা মূল টিকিট ছাড়াও পেতেন। সংরক্ষিত এবং অ-সংরক্ষিত গাড়ি ছিল। এবং আমাদের আগ্রহের গাড়িগুলির ধরন যাত্রীদের দ্বারা সাধারণ হিসাবে অনুভূত হয়েছিল, তবে উপাধি সহজায়গা. তাই তার সাথে নাম আটকে গেছে।
এটা কি ধরনের ওয়াগন?
Platzkart একটি ঘুমন্ত গাড়ি। কুপ বা এসভি থেকে এর মৌলিক পার্থক্য হল দরজার সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। গাড়ির ভিতরের সব জায়গা খোলা। এই পরিস্থিতিতে যাত্রীদের তাদের লাগেজের উপর কড়া নজর রাখতে বাধ্য করে৷
এটা উল্লেখ করা উচিত যে সংরক্ষিত সিটের গাড়িগুলিতে একটি ছোট ঘেরা জায়গায় একই সময়ে পঞ্চাশের বেশি লোক রয়েছে। তারা সবাই একে অপরকে দেখে এবং জরুরী পরিস্থিতিতে, আতঙ্ক কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে। তাই, সংরক্ষিত সিটের গাড়িতে জরুরী বহির্গমনের জন্য কোথায় খুঁজতে হবে তা জানা যাত্রীদের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ৷
কার স্কিম
সংরক্ষিত আসনের ভিতরে কোন দরজা না থাকা সত্ত্বেও, প্রতিটি গাড়ি এখনও অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের পরিচিত কম্পার্টমেন্টে বিভক্ত। তাদের মধ্যে নয়টি রয়েছে, যার প্রতিটিতে ছয়টি শয্যা রয়েছে। মোট 54টি "তাক" আছে৷
প্রতিটি বগিতে দুটি ফোল্ডিং টেবিল, তিনটি লাগেজ র্যাক এবং নীচের বাঙ্কের নীচে ড্রয়ার রয়েছে৷
যাইহোক, সংরক্ষিত সিটের গাড়ির কুখ্যাত জরুরী প্রস্থান 3 এবং 6 নম্বর বগিতে অবস্থিত। তবে, অন্যান্য ধরণের গাড়ির মতো।
এছাড়াও সংরক্ষিত আসনে আপনি দুটি টয়লেট, একটি টাইটানিয়াম, একটি কন্ডাক্টরের বগি, একটি ভেস্টিবুল এবং একটি সরু করিডোর খুঁজে পেতে পারেন৷
সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ
প্রথম নজরে, সংরক্ষিত আসনের সমস্ত "তাক" একই। কিন্তু সবকিছুরই নিজস্ব বৈশিষ্ট্য আছে।
সংরক্ষিত সিটের গাড়িতে সিট বেছে নেওয়ার সময় আপনার জানা উচিত:
- সবচেয়ে অস্বস্তিকর জায়গা হল পাশের জায়গাগুলো। তাদের দৈর্ঘ্যআরামদায়ক বসার অনুমতি দেয় না, এবং গড় যাত্রীদের চেয়ে লম্বা যাত্রীরা তাদের পা তাদের পুরো দৈর্ঘ্য পর্যন্ত প্রসারিত করতে সক্ষম হবে না।
- পাশের আসনের সংখ্যা ৩৭ নম্বর থেকে শুরু হয় এবং গাড়ির শেষ থেকে যায়;
- নিম্ন দিকের তাকগুলি উপরেরগুলির চেয়ে 10 সেমি লম্বা৷
- গাড়ির শুরুতে এবং শেষে আসনগুলি অন্য সকলের চেয়ে ছোট (সংখ্যা 1, 2, 35 এবং 36)।
- সিট নম্বর 36 গাড়িতে সবচেয়ে অস্বস্তিকর। এটিতে একটি পার্টিশন ইনস্টল করা আছে, যার বিরুদ্ধে বেশিরভাগ যাত্রীর পা বিশ্রাম নেয়। শেলফে সহজে ওঠার জন্য কোন সিঁড়ি নেই। এছাড়াও, এটি টয়লেটের কাছে অবস্থিত৷
যেসব কম্পার্টমেন্টে সেকেন্ড-ক্লাস ক্যারেজে জরুরী বহির্গমনের ব্যবস্থা আছে, সেখানে যাত্রীরা অপ্রত্যাশিত অসুবিধায় পড়েছেন। উইন্ডোজ খুলছে না। এবং একটি খারাপ রসিকতা জন্য না. তাই ডিজাইন দ্বারা। কেন? আমরা পরবর্তী বিভাগে এটি কভার করব৷
জরুরি প্রস্থান কিভাবে কাজ করে?
দ্বিতীয় শ্রেণীর গাড়িতে জানালা দিয়ে যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা করা হয়। সর্বোপরি, সবাই ট্রামে সাইনটি জানে: "কর্ডটি টানুন, গ্লাসটি বের করুন।" এখানে নীতিটি একই।
জানালা দিয়ে প্রস্থান করা বেশ সহজ। কিন্তু কোনো যাত্রী যাতে বিনা বাধায় গাড়ি ছাড়তে পারে, তা অবশ্যই বন্ধ রাখতে হবে। তারপর পথে কাঠের ফ্রেমের কোন অংশ থাকবে না। অতএব, 3 এবং 6 নম্বর বগির সমস্ত গাড়িতে, উইন্ডো ডিজাইন খোলার জন্য সরবরাহ করে না। যারা এই জায়গাগুলির জন্য টিকিট কিনেছেন তাদের জন্য এটি প্রধান সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। বিশেষ করে যখন থার্মোমিটার 25 ডিগ্রির বেশি দেখায়।
নেতিবাচক মনোভাব
সংরক্ষিত আসন এত অপছন্দ কেন? সর্বোপরি, সাধারণ বগির গাড়ি থেকে খুব কম পার্থক্য রয়েছে।
এই ধরনের গাড়িতে ভ্রমণ করার সময়, যাত্রীরা বহিরাগত গন্ধ এবং শব্দে ভোগেন। এটি বিশেষত বিরক্তিকর যখন যাত্রা এক দিনের বেশি স্থায়ী হয়। শুধু কল্পনা করুন: 50 জন, কেউ কোথাও যায়, কেউ কিছু খায়, এবং তাদের অন্তত অর্ধেক ক্রমাগত কথা বলছে। এবং আমরা এখনও টয়লেট ব্যবহারের সঠিকতা মনে রাখিনি।
তাই এই ধরনের গাড়ির প্রাক্তন যাত্রীরা রসিকতা করে যে সংরক্ষিত সিটে জরুরি প্রস্থান যাত্রার মাঝখানে কাজে আসতে পারে।
