ভূমধ্যসাগর, যেখানে জেনোয়া, এথেন্স, মার্সেই, ভেনিস, বার্সেলোনা, ভ্যালেন্সিয়ার সমুদ্রবন্দর অবস্থিত, ইউরোপীয় সভ্যতার দোলনা। এটি পণ্য চলাচল, সংস্কৃতির আন্তঃপ্রবেশ, এবং অভিজ্ঞতা বিনিময়ের জন্য একটি বিস্তৃত রাস্তা হিসাবে কাজ করে (এবং পরিবেশন করে)। এবং আজকের দক্ষিণ ইউরোপের প্রধান ফটক হল প্রাচীন শহর জেনোয়া।
হচ্ছে
এমনকি খ্রিস্টপূর্ব তৃতীয় শতাব্দীতেও, রোমানরা লিগুরিয়ানদের মাছ ধরার গ্রামের অস্তিত্ব সম্পর্কে জানতে পেরেছিল এবং এটিকে তাদের অঞ্চলে সংযুক্ত করেছিল। যাইহোক, "সমুদ্রের উপপত্নী" হিসাবে একটি ছোট বসতির উত্থান 10 শতকে শুরু হয়েছিল। 934 সালে একটি সাহসী মুসলিম জলদস্যু অভিযান ছিল বন্দর দুর্গ নির্মাণের কারণ। আশ্রয়স্থল উপসাগরটি জেলে ও ব্যবসায়ী উভয়ের কাছেই আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। পরবর্তীটি পূর্ব ভূমধ্যসাগর এবং স্পেনের সাথে বাণিজ্য রুট স্থাপন করেছিল।
ক্রুসেডের সময়কালে, জেনোয়া বন্দর প্যালেস্টাইনে ক্রুসেডারদের সরবরাহ এবং পবিত্র ভূমির সাথে বাণিজ্য পরিচালনার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট হয়ে ওঠে। শক্তিশালী করার জন্য বিপুল মুনাফা ব্যবহার করা হয়েছিলঅবকাঠামো এবং আমাদের নিজস্ব বণিক ও নৌবাহিনী নির্মাণ।
ইতিহাসের পতন
XII শতাব্দীর শুরুতে, জেনোয়া প্রজাতন্ত্র তৈরি করা হয়েছিল। 100,000-শক্তিশালী শহরটি ভূমধ্যসাগরের অন্যতম ধনী এবং সবচেয়ে শক্তিশালী হয়ে ওঠে এবং এর জাহাজগুলি পরিচিত বিশ্বের প্রতিটি কোণে পাওয়া যায়। শুধুমাত্র ভেনিস তার জন্য প্রতিযোগিতা তৈরি করতে পারে। জেনোয়া বন্দর ক্রিমিয়া থেকে গ্রীস, অ্যাপেনাইনস থেকে উত্তর আফ্রিকা এবং এমনকি বেলজিয়াম পর্যন্ত উপনিবেশ এবং বাণিজ্য পোস্ট স্থাপন করেছিল।
আশ্চর্যজনকভাবে, ক্রিস্টোফার কলম্বাস, যিনি আমেরিকা আবিষ্কার করেছিলেন, তিনি ছিলেন একজন জেনোজ। তিনি তার জন্মভূমিতে তার ধারণাগুলির জন্য সমর্থন খুঁজে পাননি, যা দৃশ্যত, শহরের লোকেরা এখনও আফসোস করে। দূর মহাদেশের সম্পদ যদি লিগুরিয়ায় চলে যেত তাহলে বিশ্ব ইতিহাস কতটা বদলে যেত তা কেউই অনুমান করতে পারে৷
ক্ষয় এবং পুনর্জন্ম
যেহেতু জেনোয়া প্রজাতন্ত্র একটি "বাণিজ্য সাম্রাজ্য" ছিল, তাই জেনোয়া সমুদ্রবন্দরের মঙ্গল সরাসরি অর্থনৈতিক পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। 14 শতকে, অটোমান সাম্রাজ্য উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী হয়েছিল, সমৃদ্ধ প্রাচ্য থেকে ইতালীয় বণিকদের বিতাড়িত করেছিল। একই সময়ে, ভেনিশিয়ান প্রজাতন্ত্রের সাথে তীব্র প্রতিযোগিতা একটি দীর্ঘস্থায়ী, ক্লান্তিকর যুদ্ধের দিকে পরিচালিত করে। পরবর্তী অর্থনৈতিক সঙ্কট পতন, অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্ব এবং উপদলীয় লড়াইয়ের দিকে পরিচালিত করে। শেষ পর্যন্ত, ফরাসিরা 1499 সালে প্রজাতন্ত্র দখল করে এবং তারা 1528 সাল পর্যন্ত সেখানে অবস্থান করে। 1522 সালের 30 মে, ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ করা স্প্যানিয়ার্ডদের দ্বারা শহরটি আক্রমণ এবং সম্পূর্ণ লুণ্ঠিত হয়।
শহরের পুনরুজ্জীবন, আপনি অনুমান করতে পারেন, সর্বব্যাপী বণিকদের অবদান। তারা বিনিয়োগ করেছেস্প্যানিশ মুকুটের উদ্যোগে উল্লেখযোগ্য তহবিল এবং আমেরিকান উপনিবেশগুলি থেকে দুর্দান্ত আয় পেয়েছে। 1557 সালে, পবিত্র রোমান সাম্রাজ্যের আর্থিক পতনের পর, জেনোজ ব্যাংকাররা মহাদেশের প্রধান ঋণদাতা হয়ে ওঠে। 1557 থেকে 1627 সালকে ঐতিহাসিক ইতিহাসে "জেনোয়ার যুগ" বলা হয়।
প্রজাতন্ত্রের পতন
ব্রিটিশ নৌবহরের শক্তিশালীকরণ, সেইসাথে হল্যান্ড এবং স্পেনের মধ্যে 80-বছরের স্বাধীনতা যুদ্ধ, 17 শতকের শেষের দিকের পতনের দিকে পরিচালিত করে। জেনোয়া বন্দর, স্প্যানিয়ার্ডদের দীর্ঘদিনের মিত্র হওয়ায় উল্লেখযোগ্য আয় হারিয়েছে। তদুপরি, কর্সিকা দ্বীপটি 1768 সালে ফ্রান্সের কাছে ঋণের জন্য বিক্রি হয়েছিল এবং চার বছর পরে তিউনিসিয়ার জলদস্যুরা আফ্রিকার শেষ ফাঁড়ি - তাবারকার দুর্গটি দখল করেছিল। যাইহোক, লিগুরিয়া এখনও একটি বৃহৎ নৌবহরের মালিক ছিল, এবং সম্পদ এবং শক্তিতে এটি বাণিজ্য বিষয়ে তার চির প্রতিদ্বন্দ্বীকে ছাড়িয়ে গেছে - ভেনিস।
নেপোলিয়ন বোনাপার্ট প্রতিবেশী ফ্রান্সে ক্ষমতায় না এলে ভবিষ্যতে জেনোয়া প্রজাতন্ত্রের ভাগ্য কীভাবে গড়ে উঠত তা জানা যায়নি। বিজয়ের আবেগ দ্বারা চালিত, তিনি সহজেই 1797 সালে জেনোয়া দখল করেন। তারপর থেকে, শহরটি আন্তর্জাতিক অঙ্গনে একটি স্বাধীন খেলোয়াড় হওয়া বন্ধ করে দেয় এবং পরবর্তীকালে যুক্ত ইতালির অংশ হয়ে ওঠে।
পুরানো পোর্ট
জেনোয়ার পুরানো বন্দরটি বসতি স্থাপনের মতোই পুরানো - 2000 বছরেরও বেশি পুরানো৷ আরভাইকিং লংশিপ, গ্যালি, ব্রিগ্যান্টাইন এবং মধ্যযুগের বার্জ।
Porto-Vecchio-এর কেন্দ্রস্থল হল Piazza Caricamento, পুরানো শুল্ক গুদাম, নাবিক এবং ব্যাঙ্কারদের ঘর নিয়ে নির্মিত। অতিথিদের পালাজো সান জর্জিও দ্বারা অভ্যর্থনা জানানো হয়, মাস্টার লাজারো টাভারোনের ফ্রেস্কো দিয়ে আঁকা। প্রাসাদটি 1260 সালে শহরের উর্ধ্বগামী সময়ে নির্মিত হয়েছিল এবং দীর্ঘকাল ধরে ধর্মনিরপেক্ষ শক্তির কেন্দ্র ছিল। যাইহোক, ভেনিসিয়ান বণিক মার্কো পোলো, যাকে বন্দী করা হয়েছিল, তার দেয়ালের মধ্যে রাখা হয়েছিল। 15 শতকে, ইতালির প্রাচীনতম ব্যাঙ্ক, সান জর্জিও, এখানে অবস্থিত ছিল। এবং আজ বিল্ডিংটি নিষ্ক্রিয় থাকে না - এতে বন্দর প্রশাসন থাকে।
পুরনো বন্দর এলাকাটি পর্যটকদের জন্য একটি চুম্বক। এর সরু রাস্তায় আরামদায়ক হোটেল, ক্যাফে, রেস্তোরাঁ, ক্লাব এবং বিনোদনের স্থান রয়েছে।
নতুন পোর্ট
ইতালির জেনোয়ার আধুনিক সমুদ্রবন্দর (এবং সমগ্র দক্ষিণ ইউরোপে) আকার এবং কার্গো টার্নওভারের দিক থেকে বৃহত্তম। এর নির্মাণ কাজ 19 শতকে শুরু হয়েছিল এবং আজ অবধি চলছে। প্রতি বছর এটি 3 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী গ্রহণ করে এবং পাঠায় এবং পণ্য আনলোড/আনলোডিং 1.7 মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে যায়।
সাফল্যের রহস্য নিহিত রয়েছে শতাব্দীর পুরনো অভিজ্ঞতা, সুবিধাজনক পোতাশ্রয়, ক্ষুদ্রতম বিশদ বিবেচনায় পরিকাঠামো এবং উত্তর ইতালির শিল্প অঞ্চলের কাছাকাছি একটি ভাল অবস্থান। 29টি অপারেটিং টার্মিনাল ট্যাঙ্কার এবং কন্টেইনার জাহাজ সহ বিদ্যমান সব ধরনের জাহাজ গ্রহণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রায় 150টি রুট জেনোয়াকে বিশ্বের অন্যান্য বন্দরের সাথে সংযুক্ত করে। এন্টারপ্রাইজটি এই অঞ্চলের প্রধান নিয়োগকর্তা: প্রায় 60,000 লোক এখানে কাজ করে, আরও বেশি10000 পরোক্ষভাবে তার কাজের উপর নির্ভরশীল।
ক্রুজ পোর্ট
ঐতিহাসিক উত্থান সত্ত্বেও, লিগুরিয়া এখনও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক অঞ্চল। সুবিধাজনক পোতাশ্রয়, উন্নত অবকাঠামো, আকর্ষণীয় দর্শনীয় স্থানগুলি অত্যুক্তি ছাড়াই প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ পর্যটকদের আকর্ষণ করে। ক্রুজ জাহাজ প্রতিদিন এখানে আসে, যার সেবার জন্য জেনোয়ার ক্রুজ বন্দর নির্মিত হয়েছিল।
এটি একটি আধুনিক বন্দর কমপ্লেক্স, যেখানে 5টি বড় বার্থ রয়েছে যা সমুদ্রের লাইনার গ্রহণ করতে সক্ষম। এছাড়াও ফেরি চলাচল ও সার্ভিসিং এর জন্য ১৩টি টার্মিনাল রয়েছে। বার্থগুলি 250,000 m2 জুড়ে বিস্তৃত। কার্গো টার্নওভার হল 4 মিলিয়ন যাত্রী, 250,000 ট্রাক, 1.5 মিলিয়ন গাড়ি৷
শহরবাসীর গর্ব হল ঐতিহাসিক সামুদ্রিক স্টেশন পন্টে দে মিল। আজ, এটি একটি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ক্রুজ টার্মিনাল যা বিশ্বের সেরা বিমানবন্দরগুলির পরে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে দ্রুত বোর্ডিং এবং সর্বশেষ প্রজন্মের বিমানের অবতরণ সম্ভব হয়৷ একটি নতুন ক্রুজ টার্মিনাল বর্তমানে পন্টে পারোদির শিল্প এলাকায় নির্মাণাধীন।
Porto Cervo, Nice, Cannes, Barcelona, ইত্যাদির মতো ভূমধ্যসাগরের পর্যটন রত্নগুলির সাথে সরাসরি নিয়মিত পরিষেবা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে৷ ক্রুজ বন্দরটি মেট্রো লাইনের মাধ্যমে শহরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, অসংখ্য বাস রুট রয়েছে৷
পোর্টা সোপ্রানো
জেনোয়ার অন্যতম প্রধান প্রতীক হল পোর্টা সোপ্রানো গেট। তারা পুরানো শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত এবং জেনোসের শক্তির একটি দৃশ্যমান প্রতীকপ্রজাতন্ত্র আকর্ষণের নামটি "সর্বোচ্চ" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। এবং এটি কোন কাকতালীয় নয়: মধ্যযুগে এটি ছিল কেন্দ্রীয় শহরের গেট, যা একটি শক্তিশালী দুর্গ প্রাচীরের অংশ ছিল।
এই কাঠামোটি একটি খিলান দ্বারা সংযুক্ত লুপহোল সহ দুটি গোলাকার টাওয়ার নিয়ে গঠিত। এটি Ravecchi এর পুরানো কোয়ার্টার উপরে উঠে এবং Piano di Sant'Andrea পাহাড়ের চূড়া দখল করে। শহর সম্প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে গেটের কৌশলগত গুরুত্ব হ্রাস পায়। 1930-এর দশকে, পোর্টা সোপরানা গেটগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। কাছেই কলম্বাস মিউজিয়াম।
পর্যটন অবকাঠামো
জেনোয়া বন্দর একটি উন্নত অবকাঠামো সহ একটি প্রধান পর্যটন কেন্দ্র। বেশিরভাগ হোটেলগুলি এর পূর্ব অংশে কেন্দ্রীভূত - মাদালেনা, মোলো এবং সান ভিনসেঞ্জোর ঐতিহাসিক জেলাগুলিতে। পাঁচতারা মেলিয়া জেনোভা এবং গ্র্যান্ড হোটেল সাভোয়া সবচেয়ে বেশি আরামদায়ক এবং বিভিন্ন ধরনের পরিষেবার জন্য আলাদা। বাজেট বিকল্পগুলির মধ্যে, পাকা পর্যটকরা অ্যাগনেলো ডি'ওরো (3 তারা) এর মতো হোটেলগুলির পরামর্শ দেন; কমফোর্ট হোটেল ইউরোপা জেনোভা সিটি সেন্টার (3); নুভো নর্ড (3); হোটেল Acquaverde (2); ডেলা পোস্টা নুওভা (2)। অবশ্যই, বিকল্পগুলি এতে সীমাবদ্ধ নয়। শহরে শতাধিক হোটেল, রিসোর্ট হোটেল, হোস্টেল, ভিলা রয়েছে। প্রাইভেট হাউজিং ভাড়া দেওয়ার সময়ও আপনি সঞ্চয় করতে পারেন।
অসংখ্য খাবারের দোকান, রেস্তোরাঁ, ক্যাফেও এখানে অবস্থিত। আকর্ষণের জন্য হাঁটার দূরত্ব যেমন:
- জেনোয়া অ্যাকোয়ারিয়াম।
- সান লরেঞ্জোর ক্যাথেড্রাল।
- সবচেয়ে পবিত্র ঘোষণার বেসিলিকা।
- রেড প্যালেস আর্ট গ্যালারি।
- পালাজো রিয়েলের রাজকীয় প্রাসাদ।
- ঐতিহাসিকভায়া গ্যারিবাল্ডির চতুর্থাংশ।
জেনোয়ার পরিবহন নেটওয়ার্ক ভালোভাবে উন্নত। লিগুরিয়া রাজধানী শত শত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট রুট দ্বারা বিদ্ধ হয়: বাস, ট্রাম, নির্দিষ্ট রুট ট্যাক্সি। মেট্রো লাইনও আছে। গ্রামের পশ্চিম অংশে, বেড়িবাঁধের ঠিক উপরে, নামে একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে। এইচ কলম্বা। এটি একটি কৃত্রিম উপদ্বীপে স্থাপন করা হয়েছিল।
জেনোয়া বন্দরে কিভাবে যাবেন
এখানে সহজ কিছু নেই, কারণ শহরের সমস্ত প্রধান রাস্তা এখানে ভিড় করে। সম্ভবত সেরা উপায় হল পাতাল রেল গ্রহণ করা। এটি দুটি রেলস্টেশনকে সংযুক্ত করে এবং ঐতিহাসিক কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায়। মেট্রো স্টেশন (পূর্ব থেকে পশ্চিমে) এস. অ্যাগোস্টিনো, সান জর্জিও, দারসেনা, প্রিন্সিপে এবং ডিনেগ্রো সরাসরি বন্দরে যায়।
এয়ারপোর্ট থেকে সেন্ট্রাল প্রমনেড প্রায় ৭ কিমি। বাস, ট্রাম বা ট্যাক্সিতে মাত্র 10-15 মিনিটে পৌঁছানো যায়। যাইহোক, যাত্রীদের পায়ে হেঁটে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় যদি লাগেজ বোঝা না হয়। হাঁটতে প্রায় 40 মিনিট সময় লাগবে, এই সময়ে আপনি বন্দর অবকাঠামোর বিশাল স্কেল উপলব্ধি করতে সক্ষম হবেন।
