বেইজিং সাবওয়ে: স্কিম, ফটো, বেইজিং সাবওয়ের সময়সূচী

2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09

বেইজিং পাতাল রেল পরিবহনের একটি অপেক্ষাকৃত তরুণ মাধ্যম। এটি শুধুমাত্র রাজধানীর বাসিন্দারা নয়, শহরের অতিথিরাও ব্যবহার করেন। আজ, পাতাল রেল পরিবহনের একটি সস্তা উপায়, তাই এটি খুবই জনপ্রিয়৷

সাবওয়ে সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

বেইজিং মেট্রো বেশ দেরিতে হাজির হয়েছিল - 1969 সালে, এবং এটি ছিল চীনের প্রথম পাতাল রেল। এই সময়ে, সাবওয়েগুলি ইতিমধ্যে লন্ডন, মস্কো, টোকিও এবং অন্যান্য বড় শহরগুলিতে নির্মিত হয়েছিল। সেই সময়ে বেইজিংয়ে একটি পাতাল রেলের প্রয়োজনীয়তা ছিল বিশাল, কিন্তু নির্মাণটি মূলত অন্য উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। নীচের সারণীটি পাতাল রেল সম্পর্কে অনেক তথ্য দেখায়৷

প্যারামিটার	বেইজিং সাবওয়ে ডেটা প্যারামিটার অনুযায়ী
রেখার দৈর্ঘ্য	527 কিমি, সাংহাই মেট্রোর পরে বিশ্বে ২য় (538 কিমি)
দৈনিক যাত্রী ট্রাফিক	6 মিলিয়নেরও বেশি মানুষ, মস্কো মেট্রোর পরে বিশ্বের ২য় স্থান, যেখানে দৈনিক যাত্রী প্রবাহ 6.5 মিলিয়নের বেশি লোক
বার্ষিক যাত্রী ট্রাফিক	৩ বিলিয়নেরও বেশি মানুষ
নির্মাণ শুরু	1965
স্টেশনের সংখ্যা	319

নির্মাণটি মস্কোর বিশেষজ্ঞদের সহায়তায় করা হয়েছিল এবং এটি মূলত বেসামরিক জনগণের জন্য ছিল না। 1969 সালে প্রথম স্টেশন খোলার পর থেকে 1976 পর্যন্ত, শুধুমাত্র সামরিক বাহিনীকে বেইজিং সাবওয়ে চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছিল৷

আজ, স্টেশনগুলি শহরের কেন্দ্র এবং বেইজিংয়ের শহরতলির উভয় পরিষেবা প্রদান করে৷

বেইজিং পাতাল রেল কিভাবে কাজ করে

বেইজিং পাতাল রেলের সময়সূচী বেশ সহজ এবং অন্যান্য এশিয়ান শহরের পাতাল রেলের সময়সূচীর মতো। কাজ শুরু হয় খুব তাড়াতাড়ি, ভোর ৫টায়। এই সময়ে, স্টেশনগুলি খোলা হয় এবং ট্রেনগুলি শাখা বরাবর চলতে শুরু করে। প্রতিটি শাখার নিজস্ব সামঞ্জস্যপূর্ণ সময়সূচী রয়েছে। এটি বেশ নির্ভুল, যার জন্য বেইজিং পাতাল রেল বিখ্যাত। কাজের সময় সাধারণত নিম্নরূপ নির্ধারিত হয়: 05:00 থেকে 00:00 পর্যন্ত, তবে কিছু ট্রেন তাদের কাজ 22:00 এবং 23:00 এ শেষ করতে পারে, আপনাকে সাবধানে সময়সূচী অনুসরণ করতে হবে।

বেইজিং সাবওয়ে স্টেশন

বেইজিং সাবওয়েতে ১৮টি লাইনে ৩১৯টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। সিস্টেমের সমস্ত স্টেশনকে পাড়ার পদ্ধতি অনুসারে দুটি প্রকারে বিভক্ত করা হয়েছে:

• ওভারগ্রাউন্ড;
• ভূগর্ভস্থ অগভীর।

বেইজিং-এ কোন গভীর ঢালাই নেই। মেট্রো নির্মাণের একেবারে শুরুতে নির্মিত ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলি কলাম দিয়ে সজ্জিত। দাম্ভিক, আধুনিক, একটি নিয়ম হিসাবে, সহজ, তারা সুরক্ষা ব্যবস্থা অনুসারে প্ল্যাটফর্ম এবং রেলকে আলাদা করে পার্টিশন দিয়ে সজ্জিত। এই বেড়াগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে তৈরি করা হয়, তারা কাচের, ড্রাইভার দেওয়ার পরে দরজা খোলেএকটি নির্দিষ্ট আদেশ। বেইজিং পাতাল রেলের নিরাপত্তা ব্যবস্থা শীর্ষস্থানীয়।

প্রায়ই, পর্যটকদের বলা হয় যে চীনের রাজধানীর পাতাল রেল একটি ওভারলোড পরিবহন, যেখানে এটি নোংরা এবং আপনি পিষে মারা যেতে পারেন। এটি সত্য নয়, কারণ এমনকি একগুঁয়ে পরিসংখ্যান দেখায় যে মস্কো মেট্রো পিক আওয়ারে অনেক বেশি যাত্রী বহন করে৷

যারা পাতাল রেলে নেমে গেছে তাদের জন্য শর্ত

সাবওয়েতে প্রবেশ পথ স্ট্যান্ডার্ড এসকেলেটরের মাধ্যমে। পাস সিস্টেম ইলেকট্রনিক যোগাযোগহীন। প্রবেশপথে যাত্রীদের লাগেজও পরীক্ষা করা হয়। প্রস্থান টিকিটে করা হয়, এখানেই ভাড়া পড়ে। প্ল্যাটফর্মে, বিশেষ লাইনগুলি সেই জায়গাটি নির্দেশ করে যেখানে ট্রেন থামলে দরজা খুলবে। শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য সাবওয়েতে পুলিশ এবং ভিজিল্যান্টরা দায়িত্ব পালন করছে।

এটা গাড়ির ভিতরে হালকা, বসার জায়গা আছে। এয়ার কন্ডিশনার এখানে কাজ করে, যা গরমে বাঁচায়। যাইহোক, অনেক স্টেশনে বিনামূল্যে টয়লেট রয়েছে, যা দীর্ঘ ভ্রমণে খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

ট্রান্সফার সিস্টেমটি মস্কো মেট্রোর মতোই। অন্য শাখায় যাওয়ার জন্য, আপনাকে পায়ে হেঁটে অন্য প্ল্যাটফর্মে রূপান্তর করতে হবে। এটি এই স্তরের উপরে বা নীচে হতে পারে। মেট্রোতে কয়েকটি এসকেলেটর আছে, যদি আপনার দীর্ঘ ট্রিপ থাকে তবে আপনাকে ধৈর্য ধরতে হবে।

সমস্ত স্টেশনের ঐতিহ্যগত দেশের নাম রয়েছে। "বেইজিং দিথিয়ে" শব্দের অর্থ চীনা ভাষায় "বেইজিং সাবওয়ে"। সাবওয়ের প্রবেশদ্বারে এবং গাড়িগুলিতে লাইনের স্কিমটি ঝুলছে। তাদের যা আছে তা ফোকাস করুনইলেকট্রনিক সূচক। সমস্ত লাইন সংখ্যাযুক্ত, এবং এর নামের চেয়ে শাখা নম্বর মনে রাখা সহজ। আপনাকে শেষ স্টেশনে নেভিগেট করতে হবে। এর নাম মনে রাখলে, প্ল্যাটফর্মে কোন পথে যেতে হবে তা বোঝা সহজ হবে৷

অধিকাংশ প্ল্যাটফর্মে, আপনাকে উপরে অবস্থিত স্ক্রীনগুলি দ্বারা নেভিগেট করতে হবে৷ এটা যথেষ্ট সুবিধাজনক. বের হওয়ার নামও মনে রাখা দরকার। তাই যাত্রী আবার এই স্টেশনে নিজেকে খুঁজে পেলে সহজ হবে। আউটপুটগুলি ল্যাটিন বড় অক্ষর এবং সংখ্যা দ্বারা নির্দেশিত হয়৷

যদি কোনো যাত্রী একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য সাবওয়ে কার্ড ক্রয় করেন, তবে তারা বেইজিং বাস এবং কিছু দোকানে পণ্যের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য এই সিস্টেমটি ব্যবহার করতে পারেন৷

ভাড়া

বেইজিং সাবওয়ে ভাড়ার দাম যাত্রীদের ভ্রমণ করা দূরত্বের উপর নির্ভর করে। এই অভ্যাসটি সম্প্রতি চালু করা হয়েছে। আজ সর্বনিম্ন ভাড়া 3 ইউয়ান। ব্যতিক্রম হল বিমানবন্দর এবং শহরের সংযোগকারী লাইন। এখানে ভ্রমণের জন্য 25 ইউয়ান খরচ হবে, এবং এই মূল্য স্থির করা হয়েছে, দূরত্ব নির্বিশেষে।

1.2 মিটারের নিচের শিশু বিনামূল্যে ভ্রমণের জন্য যোগ্য। অবশ্যই, এটি একটি প্রাপ্তবয়স্ক দ্বারা সংসর্গী করা আবশ্যক। পাতাল রেলে চড়ার জন্য, আপনাকে স্টেশনের কাছে কিয়স্কে একটি প্লাস্টিকের কার্ড কিনতে হবে। এর দাম 20 ইউয়ান। এই টাকা জামানত, কার্ড ফেরত দিলেই ফেরত দেওয়া হবে। পুনরায় পূরণ করা হয় কেনার পরে বা বিশেষ মেশিনের মাধ্যমে।

এছাড়াও, টিকিট অফিসগুলি কার্ডে অর্থ জমা করার সাথে জড়িত। যদি না বেশ কয়েকটি পরিকল্পনা করা হয়পাতাল রেলে ভ্রমণের জন্য, আপনাকে কেবল স্টেশনে একটি এককালীন কার্ড কিনতে হবে।

সাধারণত, বেইজিং পাতাল রেল খুবই সুবিধাজনক। রাজধানীর সমস্ত পর্যটক এবং অতিথিরা চীনা ভাষা বোঝেন না তা সত্ত্বেও, এখানে কিছু হারিয়ে যাওয়া বা না বোঝা কঠিন। লাইনগুলি সংখ্যাযুক্ত, সর্বত্র কার্ড এবং স্ট্যান্ড রয়েছে। এক বিয়োগ - চীনারা ধাক্কা দিতে ভালোবাসে। এটি একটি জাতীয় বৈশিষ্ট্য।

ভাড়া আজ বিশ্বের সবচেয়ে কম। স্থল পরিবহনে যাত্রীর সংখ্যা কমাতে এবং শহরের বিপর্যয়করভাবে দূষিত বায়ু পরিষ্কার করার জন্য এই সব করা হয়েছে৷

মূল্যটি নিম্নরূপ গণনা করা হয়:

• 6 কিলোমিটার পর্যন্ত - 3 ইউয়ান;
• 6 থেকে 12 কিলোমিটার - 4 ইউয়ান;
• 12 থেকে 22 কিলোমিটার - 5 ইউয়ান;
• 22 থেকে 32 কিলোমিটার পর্যন্ত - 6 ইউয়ান;
• 32 কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করার সময়, আপনাকে প্রতি 20 কিলোমিটারের জন্য অতিরিক্ত 2 ইউয়ান দিতে হবে।

বেইজিং সাবওয়ে লাইন

বেইজিং সাবওয়েতে আঠারো লাইন রয়েছে। তাদের সবগুলোই সংখ্যাযুক্ত, এবং কিছু নতুন লাইনের (মোট তিনটি আছে) একটি অক্ষরের নাম আছে। ভবিষ্যতে মেট্রো সম্প্রসারণ অব্যাহত থাকবে। 2021 সাল পর্যন্ত, বেশ কয়েকটি শাখা খোলার এবং তাদের মোট দৈর্ঘ্য 1050 কিলোমিটারে নিয়ে আসার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷

বেইজিং সাবওয়ের সুবিধা অনস্বীকার্য কারণ এটি আপনাকে শহরের যেকোনো প্রান্তে নিয়ে যেতে পারে। মূলত, সমস্ত মেট্রো লাইন দীর্ঘায়িত হয়। লাইন নং 2 এবং লাইন নং 10 দুটি রিং শাখা, এগুলি নীল এবং হালকা নীল রঙে চিত্রে নির্দেশিত হয়েছে৷

রাশিয়ান ভাষায় বেইজিং পাতাল রেলের মানচিত্র বেশ বিরল জিনিস, এবং তা নয়৷এটি ব্যাপকভাবে উপলব্ধ, তবে এর অর্থ এই নয় যে রাশিয়ান-ভাষী নাগরিকদের জন্য পাতাল রেলে চলাচল করা কঠিন হবে। সংখ্যাসূচক এবং বর্ণানুক্রমিক পদবী খুবই সুবিধাজনক এবং প্রত্যেকের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য৷

ঐতিহাসিক তথ্য

যেকোন বড় শহরের পাতাল রেলের নিজস্ব আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে। এটি বেইজিং সাবওয়ের মতো পরিবহনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য৷

মূল সত্য হল যে এর বিকাশ মূলত বেইজিংয়ে পরিকল্পনা করা হয়নি। এর নির্মাণ দেরিতে শুরু হওয়ার পাশাপাশি, মেট্রোর উন্নয়ন পাওয়া যায়নি। প্রথম শাখা খোলার পর ১৯৭১ সালে দ্বিতীয় রিং লাইন নির্মাণ করা হয়। এবং তারপর 1999 সাল পর্যন্ত, পাতাল রেল মোটেও প্রসারিত হয়নি।

সাবওয়ের উন্নয়নের সূচনা ছিল 2008 সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের রাজধানী হিসেবে বেইজিংয়ের নির্বাচন। 2001 থেকে 2008 সালের মধ্যে, পাঁচটি স্টেশন তৈরি করা হয়েছিল এবং আরও তিনটি স্থাপন করা হয়েছিল। চীনের অর্থনৈতিক উন্নয়নও পাতাল রেলের উন্নয়নে গতি দিয়েছে। এই ধরণের পরিবহন কেবল রাজধানীতেই নয়, অন্যান্য বড় শহরগুলিতেও প্রসারিত হতে শুরু করে। সুতরাং, 2012 সালে, বেইজিং পাতাল রেল বিশ্বের বৃহত্তম হয়ে ওঠে, কিন্তু শুধুমাত্র কিছু সময়ের জন্য, এবং 2013 সালে এটি ইতিমধ্যেই সাংহাই পাতাল রেল পথ দিয়েছিল৷

নির্মাণের সময়, ডিজাইনাররা কঠোর পরিশ্রম করেছিলেন। প্রতিটি মেট্রো লাইন একক শৈলীতে সজ্জিত। এমনকি এটি গাড়ির সিটের রঙের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

বেইজিং সাবওয়ে ধাপে ধাপে নির্দেশিকা

1. প্রাথমিকভাবে, আপনাকে একটি টিকিট কিনতে হবে। এটি করার জন্য, আপনি একটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য কার্ড বা এককালীন রসিদ কিনতে পারেন। আপনাকে ক্যাশিয়ারের কাছে যেতে হবে বা মেশিনের মাধ্যমে কেনাকাটা করতে হবে, যা5 বা 10 ইউয়ানের ব্যাঙ্কনোট, সেইসাথে 1 ইউয়ানের কয়েন গ্রহণ করে। একটি টিকিট কিনতে, আপনাকে যাত্রী যে লাইন এবং স্টেশনে পৌঁছাবে সেটি নির্বাচন করতে হবে। ভাড়া কমপক্ষে 3 ইউয়ান খরচ হবে, সিস্টেমটি যাত্রার দৈর্ঘ্য গণনা করবে এবং খরচ দেবে। কয়েকদিন আগে থেকে টিকিট কিনবেন না। এর বৈধতার মেয়াদ দিনগুলিতে সীমাবদ্ধ।
2. প্রবেশদ্বারের টার্নস্টাইল যোগাযোগহীন কাজ করে। আপনাকে শুধু এটির সাথে একটি টিকিট সংযুক্ত করতে হবে।
3. এখন আপনাকে স্টেশনে যেতে হবে। কখনও কখনও আপনি অন্য প্ল্যাটফর্মে যেতে পারেন, যা ভ্রমণের দিকে অবস্থিত৷
4. কাঙ্খিত স্টেশনে পৌঁছে প্রস্থানের দিকে যান। ট্রিপ শেষ না হওয়া পর্যন্ত টিকিট রাখতে হবে। এখন আপনাকে প্রস্থান করার সময় টার্নস্টাইলের মধ্য দিয়ে রসিদটি পাস করতে হবে।

বেইজিং সাবওয়ের সুবিধা এবং অসুবিধা

আসলে, পাতাল রেলের সুবিধা নির্ভর করে এটি তৈরি করতে কত সময় লেগেছে, এই বা অন্য শহরের অভিজ্ঞতা ব্যবহার করা হয়েছে কিনা। চীনের রাজধানীর পাতাল রেলকে বিশ্বের অন্যতম আরামদায়ক বলা যেতে পারে। এখানে নেভিগেট করা সহজ এবং অতিরিক্ত কিছু নেই।

এমনকি সবচেয়ে কৌতুকপূর্ণ পর্যটকরাও বেইজিং পাতাল রেলের প্রশংসা করেন। ওয়েবে পোস্ট করা ফটোগুলি দেখায় যে পাতাল রেলটি বেশ পরিষ্কার, হালকা এবং আরামদায়ক৷

মাঝে অবস্থিত লাইনের ভিড়। এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে শহরের জনসংখ্যা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন কেন্দ্রীয় স্টেশনগুলি প্রথমে স্থাপন করা হয়েছিল। তাদের পরিবর্তনগুলি খুব সংকীর্ণ, যা অতিরিক্ত অসুবিধার সৃষ্টি করে৷

এটি ছাড়াও, বিয়োজনের কথা বললে, শহরের বাসিন্দাদের চারপাশে ঠেলে দেওয়ার ভালবাসা লক্ষ্য করা অসম্ভব। তা না হলেওওভারলোডেড স্টেশন, যেভাবেই হোক আপনাকে ধাক্কা দেওয়া হবে। আপনাকে কেবল এটিতে অভ্যস্ত হতে হবে এবং কাউকে বিচার করতে হবে না।

সাবওয়ে বিজ্ঞাপন

সাবওয়েতে কয়েকটি বিজ্ঞাপন রয়েছে, তবে এটি বিশেষ। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি উচ্চ প্রযুক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং প্রায়শই একটি ইন্টারেক্টিভ আকারে পপ আপ হয়। সুতরাং, আপনি প্ল্যাটফর্মের কাছাকাছি কাঁচের পার্টিশনে বা যখন ট্রেনটি টানেলে চলছে তখন বিজ্ঞাপন দেখতে পারেন।

একই সময়ে, মেট্রো স্ট্যান্ড এবং চিহ্ন দিয়ে ওভারলোড হয় না, যা একটি নির্দিষ্ট হালকা পরিবেশ তৈরি করে।

মেট্রো-২

বেইজিং পাতাল রেলের ব্যাস দেখায় যে বেইজিং-এ সামরিক পাতাল রেল রয়েছে। নীতিগতভাবে, এই সত্যটি গোপন নয়। চীনের রাজধানীতে যাত্রীদের জন্য তিনটি সামরিক স্টেশন বন্ধ রয়েছে:

• "ফুশুলিন";
• "হেইশিতো";
• "গাওজিন/টাকাই"।

তিনটিই 1970 সালের আগে নির্মিত হয়েছিল এবং আজকে অ্যাক্সেস করা যাবে না। তারা রেলপথ এবং বাঙ্কারের সাথে সংযুক্ত।

মেট্রো স্টেশন এবং শহরের দর্শনীয় স্থান

মেট্রোতে কিভাবে প্রধান আকর্ষণে যেতে হয় তা নিয়ে অনেক পর্যটকই আগ্রহী। আসুন প্রধান রুটগুলি আরও বিশদে বর্ণনা করি৷

• বেইজিং চিড়িয়াখানা। উত্তর স্টেশনের কাছে এটি একটি দুর্দান্ত জায়গা। আপনি লাইন 4 এর বেইজিং চিড়িয়াখানা স্টেশন থেকে নেমে এটিতে যেতে পারেন।
• তিয়ানানমেন স্কোয়ার, গুগং মিউজিয়াম, বিপ্লবের জাদুঘর এবং চীনের ইতিহাস, নিষিদ্ধ শহরের প্রাসাদ কমপ্লেক্স - এই সমস্ত এবং অন্যান্য আকর্ষণগুলি রাজধানীর কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত। আপনি গিয়ে তাদের পৌঁছাতে পারেনস্টেশন তিয়ানআনমেন পূর্ব বা তিয়ানআনমেন পশ্চিম লাইন 1।
• বেইজিং-এ স্বর্গের মন্দির আরেকটি অবশ্যই দেখার মতো আকর্ষণ। পাতাল রেলে যাওয়ার জন্য, তিয়ানতান ডংমেন স্টেশনে নামুন, লাইন 5, A1 থেকে প্রস্থান করুন।
• গ্রীষ্মকালীন ইম্পেরিয়াল প্যালেসও মনোযোগের দাবি রাখে। আপনি দুটি পাতাল রেল স্টেশনের একটিতে যেতে পারেন: Xiyuan বা Beigongmen লাইন নং 4.

এটি চীনের রাজধানীর পাতাল রেল। এটি বড়, বেশ আরামদায়ক এবং অপরিহার্য যখন শহরটি ট্র্যাফিক জ্যামে থাকে। এটি ব্যবহার করা বেশ সহজ, এবং ভাড়া সবার জন্য সাশ্রয়ী।