পর্যটনে জল ভ্রমণ কি। জল ভ্রমণে জরুরি অবস্থা

সুচিপত্র:

পর্যটনে জল ভ্রমণ কি। জল ভ্রমণে জরুরি অবস্থা
পর্যটনে জল ভ্রমণ কি। জল ভ্রমণে জরুরি অবস্থা
Anonim

ওয়াটার ট্রিপ হল এমন বহিরঙ্গন কার্যকলাপ যা আমাদের কাছে দিন দিন জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। এটা আশ্চর্যজনক নয়: আমাদের দেশে অনেক অশান্ত পর্বত নদী, হ্রদ এবং সমুদ্রের আশ্চর্যজনক সৌন্দর্য রয়েছে। পালতোলা, রোয়িং, ক্যানোয়িং, কায়াকিং, ক্যাটামারানস, র‌্যাফটিং, কায়াকিং এবং র‌্যাফটিং- ওয়াটার ট্যুরিজমের জগত খুবই বৈচিত্র্যময়। সম্প্রতি, একটি নতুন ধরণের চরম বিনোদন উপস্থিত হয়েছে: কিছু তাপ-সংরক্ষণ স্যুটে জলযান ছাড়াই বাধা (ক্যাসকেড এবং জলপ্রপাত) কাটিয়ে ওঠা। এই নিবন্ধটি জল ভ্রমণের সংগঠনের জন্য উত্সর্গীকৃত। কিভাবে সব বিপদ পূর্বাভাস এবং তাদের এড়াতে? কীভাবে সেই সূক্ষ্ম ভারসাম্য অর্জন করা যায় যাতে প্রচারের সমস্ত অংশগ্রহণকারীরা বন্যপ্রাণীর দাঙ্গা থেকে শক্তিশালী আবেগ অনুভব করে এবং একই সাথে জানে যে তারা যতটা সম্ভব সুরক্ষিত?

একটি জল ভ্রমণের সংগঠন
একটি জল ভ্রমণের সংগঠন

রুট এবং সময়সূচীর উন্নয়নআন্দোলন

একটি জল ভ্রমণের প্রস্তুতির জন্য শুধুমাত্র এলাকার জ্ঞানই নয়, জলবায়ু এবং আবহাওয়ার পরিস্থিতি, পর্যটকদের গঠন, তাদের অভিজ্ঞতা এবং সহনশীলতা এবং জলযানের পছন্দকেও বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। সমস্ত নদী ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত নয়: অগভীর নদীতে প্রায়ই অগভীর, ঝোপঝাড়, নিচু সেতু এবং বাঁধ পাওয়া যায়। বড় জলীয় এলাকায়, বড় জাহাজ বিপদ ডেকে আনে। রাফটিং-এর জন্য উপযুক্ত পর্বত নদীগুলিকে তাদের জটিলতা অনুসারে পয়েন্টগুলিতে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়: এক (সবচেয়ে সহজ) থেকে ছয় (সবচেয়ে চরম)। ভ্রমণের জন্য একটি দল নির্বাচন করার সময় এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত। জলবায়ু এবং বিশেষত আবহাওয়া পরিস্থিতি পরিকল্পিত রুটের অসুবিধার স্তরে সামঞ্জস্য করতে পারে। যদি গোষ্ঠীতে নতুনরা থাকে তবে আপনার এমন নদীগুলি বেছে নেওয়া উচিত নয় যার ঢাল প্রতি কিলোমিটারে 1.5 মিটারের বেশি। আপনি যখন স্রোতের বিপরীতে যাওয়ার পরিকল্পনা করেন, তখন 1-1, 2 মিটার উচ্চতা কোণ সহ বিভাগে, আপনাকে আগে থেকেই তারের তৈরি করতে হবে, দড়ি টানতে হবে বা খুঁটি স্থাপন করতে হবে। থামার জায়গা এবং রাত্রি যাপনের জন্যও এটি প্রয়োজনীয়৷

জল ভ্রমণ
জল ভ্রমণ

ওয়াটার ট্রিপের আয়োজন

সমুদ্রযাত্রার দায়িত্বে থাকা ব্যক্তিকে অবশ্যই জলযানটির পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করতে হবে। হাইকিং ট্রিপের বিপরীতে, জলের উপর, সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের অবশ্যই একটি একক দলের মতো অনুভব করতে হবে, জীবনের বিপদের মুখোমুখি হতে প্রস্তুত। এবং কারণ শৃঙ্খলা অবশ্যই কঠোর হতে হবে, যেমন সেনাবাহিনীতে। একটি প্রাথমিক ব্রিফিং করা উচিত, যার সময় অংশগ্রহণকারীদের ওয়াটারক্রাফ্ট পরিচালনার সাথে পরিচিত হওয়া উচিত, জরুরী পরিস্থিতিতে তাদের ক্রিয়াকলাপ নিয়ে আলোচনা করা উচিত এবং দলের সদস্যদের মধ্যে দায়িত্ব বণ্টন করা উচিত৷

নিরাপত্তাজল ভ্রমণ
নিরাপত্তাজল ভ্রমণ

জল ভ্রমণের নিরাপত্তা মূলত পুরো দলের সমন্বিত কর্মের উপর নির্ভর করে। যদি দলে নতুনরা থাকে তবে তাদের একজন অভিজ্ঞ পর্যটকের সাথে কায়াক বা কায়াক করে রাখুন। আপনার নৌকা যতই চমৎকার হোক না কেন, গ্রুপের মেরামতকারীকে আপনার ভ্রমণে নিয়ে যান। অতিরিক্ত প্যাডেল, প্যাচের জন্য পাতলা রাবার, আঠা এবং একটি পাম্পের মতো জিনিসগুলি আবশ্যক৷

হাইকের সময়

স্বতন্ত্র কায়াক, ক্যাটামারান বা ভেলাগুলির সংগঠক এবং ক্যাপ্টেনদের অবশ্যই উপকূল বরাবর এবং জল অঞ্চলে ইনস্টল করা নেভিগেশন চিহ্নগুলি পড়তে সক্ষম হতে হবে, জলের উপর আচরণের প্রাথমিক নিয়মগুলি জানতে হবে৷ বড় নদীগুলিতে, তীরের কাছাকাছি থাকা প্রয়োজন, যেহেতু বার্জ এবং স্টিমার, মোটর চালিত জাহাজগুলি একটি তরঙ্গ তৈরি করে যা হালকা পান্টের জন্য বিপজ্জনক। রাতের জন্য থামার সময়, সমস্ত জলযান উপকূলে টানতে হবে এবং সেগুলিকে উলটো দিকে ঘুরিয়ে দিতে হবে। জল ভ্রমণে যাওয়া পর্যটকদের সরঞ্জাম আরও বৈচিত্র্যময় হওয়া উচিত। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, তাকে রোয়িং গ্লাভস, একটি ওয়াটারপ্রুফ হারমেটিক ব্যাগ, যেখানে জামাকাপড় এবং জুতাগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট রাখতে হবে তা মজুত করা উচিত। জলের সংস্পর্শে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এমন পণ্যগুলি প্লাস্টিকের মোড়কে মোড়ানো হয়। ভারী লোডগুলি পিছনের বগিতে স্থাপন করা হয় এবং হালকা লোডগুলি ধনুকের মধ্যে স্থাপন করা হয়। পর্যটকদের ব্যক্তিগত জিনিসপত্র বেলুনে বাঁধা। ক্যাটামারানগুলিতে, লাগেজ বিতরণ করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে স্টারবোর্ড এবং পোর্টের পাশের লোড সমান হয়৷

জল ভ্রমণে জরুরি অবস্থা
জল ভ্রমণে জরুরি অবস্থা

রুট ধরে চলুন

জল ভ্রমণ এমনভাবে হতে হবে যাতে আয়োজক পারেনদেখুন এবং পৃথক কায়াক বা ক্যাটামারানদের অধিনায়কদের আদেশ দিন। Oars সঙ্গে কাজের গতি সামনে রোয়ার দ্বারা সেট করা হয়. একই সময়ে, ক্যাপ্টেন বা তার সহকারী জাহাজ পরিচালনা করে। শান্ত জলে, কায়াক বা কায়াক একটি "ঝাঁকে" চলতে পারে, তবে দ্রুত স্রোতে তাদের এক লাইনে দাঁড়াতে হবে। একটি অগভীর জায়গায় যেখানে ধারালো পাথর এবং একটি বিশৃঙ্খল তরঙ্গ একটি কায়াকের জন্য বিপজ্জনক হতে পারে, নেতা (প্রথম নৌকায়) আদেশ দেন: "ওয়েক কলামে লাইন আপ করুন।" সমস্ত জাহাজ এক বা দুটি হুলের দূরত্বের সাথে সারিবদ্ধ হয় এবং প্রচারের নেতাকে অনুসরণ করে। ক্যাটামারান যদি ছুটে যায়, তবে এটিকে আনলোড করা হয়, একটি দড়িতে নিয়ে যাওয়া হয় (বা হাতে বহন করা হয়) এবং লাগেজ দিয়ে পুনরায় ভর্তি করা হয়। চরম এলাকায়, দলটি তীরে বাইপাস করে জাহাজটি ছেড়ে যায়। নৌকা টেনে বা একটি স্ট্রিং দ্বারা পরিবহন করা হয়. সহকারী সংগঠক নৌকার কলাম বন্ধ করে দেয়। তার একটি মেরামত টুল ব্যাগও থাকতে হবে।

ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম

জল ভ্রমণের নিজস্ব বিশেষত্ব রয়েছে। পোশাকের অতিরিক্ত সেট ছাড়াও, প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর অবশ্যই একটি লাইফ জ্যাকেট বা একটি কর্ক/ফোম বেল্ট থাকতে হবে। যদি যাত্রাটি একটি ঝড়ো পাহাড়ি নদীর ধারে সঞ্চালিত হয়, তবে পাথরের আঘাত থেকে মাথা রক্ষা করার জন্য একটি মোটরসাইকেল-টাইপ হেলমেট প্রয়োজন। হাইক আপস্ট্রিম সক্রিয় রোয়িং এর সাথে যুক্ত, এবং সেইজন্য কাটা আঙ্গুল দিয়ে mittens প্রয়োজন। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে, হাইকিংয়ের বিপরীতে, পানিতে বোঝা পায়ে নয়, কাঁধ, বুক, বাহু এবং পিঠের পেশী গোষ্ঠীর উপর। ফার্স্ট এইড কিটে, আপনার অবশ্যই একটি চেতনানাশক এবং ওয়ার্মিং ক্রিম থাকতে হবে।

একটি জল ভ্রমণের জন্য প্রস্তুতি
একটি জল ভ্রমণের জন্য প্রস্তুতি

জরুরী জল ভ্রমণে

জলের উপর ভ্রমণ, এবং বিশেষ করে পাহাড়ের নদীতে ভেলা চালানো, কিছু পরিমাণে বিনোদনের একটি চরম রূপ। অতএব, প্রচারাভিযানের সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের অবশ্যই এই সত্যের জন্য মনস্তাত্ত্বিকভাবে প্রস্তুত থাকতে হবে যে তাদের নৌকাটি ডুবে যাবে এবং তারা নিজেরাই ঠান্ডা এবং ঝড়ের পানিতে নিজেকে খুঁজে পাবে। বিভ্রান্তি এবং বিপদের কাছে আত্মসমর্পণ করা নিজের ক্ষমতাকে অতিরিক্ত মূল্যায়ন করার মতোই ক্ষতিকারক। এমনকি ট্রিপ শুরুর আগে, জল ভ্রমণে সমস্ত সম্ভাব্য জরুরী পরিস্থিতিতে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের সাথে "হারানো" প্রয়োজন। এই বা সেই বিপদে পুরো দলের ক্রিয়াকলাপের অ্যালগরিদম এবং ভুক্তভোগী নিজেই স্বয়ংক্রিয়তায় আনতে হবে। এমনকি পানিতে অনুশীলন করা, রেসকিউ লাইন নিক্ষেপ ও গ্রহণ করার দক্ষতা বিকাশ করা, কায়াক চালানো, রুক্ষ স্রোতে লাইফ জ্যাকেট পরে সাঁতার কাটা ইত্যাদির পরামর্শ দেওয়া হয়।

প্রস্তাবিত: